Interstate-nettet

Amerikanske veier var fram til 1950-årene stort sett smale landeveier gjennom hver eneste by underveis. Traseene gjennom byene ble gjentatte ganger lagt gjennom svarte nabolag, ofte de samme som var markert på redlining-kartene, og rev dem i stykker; motstanden mot dette ga opphav til den moderne bevegelsen for lokalt medvirkning i byplanlegging. Nettet flyttet godstransport fra jernbane til lastebil og gjorde bilavhengigheten strukturell snarere enn valgt. Det er også grunnen til at amerikansk energibruk per innbygger skiller seg så tydelig fra europeisk.